യൂറോപ്പിലെ വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ആവശ്യം ശക്തമാണ്. കാറ്റ് യൂറോപ്പിനെ അതിന്റെ "പവർ ബാറ്ററി അഭിലാഷങ്ങൾ" തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുന്നു

പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പവർഹൗസ്, വാഹന ബാറ്ററികളുടെ ശക്തമായ ആവശ്യം, 2022 നാലാം പാദത്തിൽ നിന്ന് യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന ഉയർന്ന് ചരിത്രപരമായ ഉയർന്ന വിൽപ്പനയിലെത്തി. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയോടെ 1.419 ദശലക്ഷം പുതിയ energy ർജ്ജ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ 26.8 ശതമാനം വർധനയുണ്ടായി. പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 21.5 ശതമാനമാണ്. ഇതിനകം ഉയർന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന venelt ധന നിരക്കുകളുള്ള നോർഡിക് രാജ്യങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം എന്നിവയും മാർക്കറ്റ് വിൽപ്പനയിൽ ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടം നേരിട്ടു.

എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്യൻ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന വിപണിയുടെ അതിവേഗം പവർ ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ശക്തമായ വിപണി ആവശ്യകതയും യൂറോപ്യൻ പവർ ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിന്റെ ലംബ വികസനത്തിനും വിരുദ്ധമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. യൂറോപ്യൻ പവർ ബാറ്ററി മാർക്കറ്റിന്റെ വികസനം "ഗെയിം-ബ്രേക്കറുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

പച്ച പാരിസ്ഥിതിക പരിരക്ഷയുടെ ആശയം ജനങ്ങളുടെ ഹൃദയത്തിൽ ആഴത്തിൽ വേരൂന്നിയതാണ്, യൂറോപ്പിന്റെ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

2020 മുതൽ, പച്ച, പാരിസ്ഥിതിക സംരക്ഷണ ആശയങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ സ്ഫോടനാത്മക വികസനം അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രത്യേകിച്ച് ക്യു 4 ൽ യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന ഉയർന്ന് ചരിത്രപരമായ ഉയർന്ന നിലയിലെത്തി.

പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾക്ക് വലിയ ആവശ്യം വരുത്തി, പക്ഷേ ലജ്ജാശീലനായ യൂറോപ്യൻ പവർ ബാറ്ററി വ്യവസായത്തെ ഈ ആവശ്യം നേരിടാൻ പ്രയാസമാണ്. യൂറോപ്യൻ പവർ ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിന് പിന്നിലായതിന്റെ പ്രധാന കാരണം ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ പക്വത പ്രാപിക്കുന്നു എന്നതാണ്. പരമ്പരാഗത കാർ കമ്പനികൾ ഫോസിൽ ഇന്ധന കാലഘട്ടത്തിലെ എല്ലാ ഡിവിഡന്റുകളും കഴിച്ചു. ചിരിച്ച ചിന്താ നിഷ്ക്രിയത കുറച്ചുകാലം മാറാൻ പ്രയാസമാണ്, ആദ്യമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ പ്രചോദനവും ദൃ mination നിശ്ചയവും ഇല്ല.

യൂറോപ്പിലെ വൈദ്യുതി ബാറ്ററികളുടെ ഇല്ലാത്ത പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?

ഭാവിയിൽ, സാഹചര്യം എങ്ങനെ തകർക്കും? സ്ഥിതിഗതികൾ തകർക്കുന്നവന് തീർച്ചയായും നിങ്ഡ് യുഗം ലഭിക്കും. ടെക്നോളജി ഗവേഷണ, വികസനം, ഉൽപ്പാദനം, പൂജ്യം-കാർബൺ പരിവർത്തന, പ്രാദേശിക വികസനം എന്നിവയിൽ പ്രധാന സ്ഥാനത്താണ്.

ടെക്നോളജി റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡവലപ്മെന്റ് ആ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, 2023 ജൂൺ 30, 82, 22,039 ആഭ്യന്തര പേറ്റന്റുകൾക്ക് അപേക്ഷിച്ചു. പവർ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ സംയുക്തമായി സംയുക്തമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രാദേശിക ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉറവിടങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനായി 2014 ന് ശേഷമുള്ള എൻങ്ഡെ ടൈംസ് ജർമ്മനിയിൽ തികച്ചും ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സബ്സിഡിയറി സ്ഥാപിച്ചു. പ്രാദേശിക പവർ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നവീകരണവും വികസനവും നയിക്കാൻ 2018 ൽ ജർമ്മനിയിൽ വീണ്ടും നിർമ്മിച്ചതാണ്.

ഉൽപാദനവും ഉൽപാദനവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, കാറ്റ് അതിന്റെ കടുത്ത നിർമ്മാണ ശേഷികൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിലെ രണ്ട് വിളക്കുമാടത്തിന്റെ ഫാക്ടറികൾ സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറ്റ്ലിൽ നിന്നുള്ള official ദ്യോഗിക ഡാറ്റ അനുസരിച്ച് പവർ ബാറ്ററികളുടെ പരാജയ നിരക്ക് പിപിബി തലത്തിൽ എത്തി, ഇത് ഒരു ബില്യണിന് ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്. യൂറോപ്പിൽ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന ഉൽപാദനത്തിന് സുസ്ഥിരവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ബാറ്ററി വിതരണം നൽകാൻ ശക്തമായ അങ്ങേയറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബാറ്ററി വിതരണവും നൽകാൻ കഴിയും. അതേസമയം, ജർമ്മനിയിലെയും ഹംഗറിയിലെയും പ്രാദേശിക പുതിയ energy ർജ്ജ മേഖലകളുടെ വികസന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും പ്രാദേശിക വൈദ്യുതീകരണ പ്രക്രിയയെയും മികച്ച പ്രാദേശിക കെമിക്കൽ പ്ലാന്റുകൾ ക്യാറ്റ്.

പൂജ്യം കാർബൺ പരിവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഈ വർഷം ഏപ്രിലിൽ കാറ്റ് official ദ്യോഗികമായി അതിന്റെ "സീറോ-കാർബൺ തന്ത്ര" ത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തിറക്കി. കഴിഞ്ഞ വർഷം 400 ലധികം energy ർജ്ജ ലാവയ പദ്ധതികൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, 450,000 ടൺ മൊത്തം കാർബൺ കുറയ്ക്കുന്നത്, പച്ച വൈദ്യുതി ഉപയോഗത്തിന്റെ അനുപാതം 26.60 ശതമാനമായി ഉയർത്തി. പൂജ്യം കാർബൺ പരിവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങളുടെയും പ്രായോഗിക അനുഭവത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ CATL ഇതിനകം ആഗോള പ്രമുഖ നിലയിലാണ്.

അതേസമയം, യൂറോപ്യൻ മാർക്കറ്റിൽ, പ്രാദേശിക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തെ കൂടുതൽ ഉത്തേജിപ്പിച്ച പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ചാനലുകൾ നിർമാണത്തിലൂടെയും പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ചാൽ സേവനങ്ങൾക്കും ക്യാറ്റ് കസ്റ്റമർമാർക്കും നൽകുന്നു.

സ്നവർ ഗവേഷണ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ലോകത്തെ പുതുതായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത പവർ ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷി 304.3 ഗ്രാം ആയിരുന്നു, പ്രതിവർഷം 50.1%; ആഗോള വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ 36.8% ആണ് കാറ്റ്. യൂറോപ്യൻ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന വിപണിയിലെ വൈദ്യുതി ബാറ്ററിയുടെ ശക്തമായ ഡിമാൻഡുടേതാണെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു, ഭാവിയിൽ ഗണ്യമായ വളർച്ച കാണും.