ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമെന്ന നിലയിൽ, ലിഥിയം-അയോൺ ബാറ്ററികൾക്ക് ഉപയോഗ ഘട്ടത്തിൽ ചില പാരിസ്ഥിതിക പ്രത്യാഘാതമുണ്ടാകും. സമഗ്രമായ പാരിസ്ഥിതിക ഇംപാക്റ്റ് വിശകലനത്തിനായി, 11 വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ പഠന ലക്ഷ്യമായി തിരഞ്ഞെടുത്തു. ലൈഫ് സൈക്കിൾ അസസ്മെന്റ് രീതിയും എൻട്രിയാറൽ ലോഡ് കണക്കാക്കുന്നതിലൂടെ എൻവ്യൂഷണൽ ബാറ്ററിയുടെ സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു മൾട്ടി-ലെവൽ സൂചിക മൂല്യനിർണ്ണയ സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.
സാമ്പത്തിക വ്യവസായത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക വികസനത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഇത് വലിയ അളവിലുള്ള ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളും ബാധിക്കുന്നു, ഗുരുതരമായ പാരിസ്ഥിതിക മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഐഇഇഎ (2019) അനുസരിച്ച്, ആഗോള കോ 2 ഉദ്വമനം ഗതാഗത മേഖലയിൽ നിന്നാണ്. ആഗോള ഗതാഗത വ്യവസായത്തിന്റെ വലിയ energy ർജ്ജ ആവശ്യവും പാരിസ്ഥിതിക ഭാരവും കുറയ്ക്കുന്നതിന്, മലിനഗരിത അവബോധങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന നടപടികളിലൊന്നാണ് ഗതാഗത വ്യവസായത്തിന്റെ വൈദ്യുതീകരണം. അതിനാൽ, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും സുസ്ഥിരവുമായ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം, പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) വികസിപ്പിക്കുന്നത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിനുള്ള ഒരു വാഗ്ദാന ഓപ്ഷനായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
പന്ത്രണ്ടാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് (2010-2015), യാത്രാ ക്ലീനർ ഉണ്ടാക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ ചൈനീസ് സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, കഠിനമായ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി energy ർജ്ജ പ്രതിസന്ധി പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഫോസിൽ ഇന്ധന വില, ഉയർന്ന തൊഴിലില്ലായ്മ, ഗവൺമെന്റ് കഴിവ് എന്നിവ നേരിടാൻ രാജ്യങ്ങൾ നിർബന്ധിതരായി. അതിനാൽ, കുറഞ്ഞ സ്വീകാര്യതയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സ്വീകാര്യതയും വിപണിയിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ നേട്ടത്തേക്കാണ്.
നേരെമറിച്ച്, ഇന്ധന-പവർ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിരസിച്ചു, ഉടമസ്ഥരുടെ എണ്ണത്തിലെ വളർച്ചാ പ്രവണത മന്ദഗതിയിലാക്കി. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ചട്ടങ്ങളുടെ നിർവ്വഹണവും പരിസ്ഥിതി അവബോധവും ഉണർത്തുന്നതും, പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എതിർവശത്ത് മാറി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ളത്, നല്ല ഭാരം, നല്ല പ്രകടനം, ഉയർന്ന energy ർജ്ജ സാന്ദ്രത, ഉയർന്ന power ട്ട്പുട്ട് എന്നിവ കാരണം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് ലിഥിയം-അയോൺ ബാറ്ററി (ലിബ്). കൂടാതെ, ബാറ്ററി സംഭരണ സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയായി ലിഥിയം-അയോൺ ബാറ്ററികൾക്ക് സുസ്ഥിര energy ർജ്ജ വികസനത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും കാർബൺ ഉദ്വമനത്തിലും കാര്യമായ കുറവുയിലും മികച്ച സാധ്യതകളുണ്ട്.
പ്രമോഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ പൂജ്യം പുറമേയുള്ള വാഹനങ്ങളായി കാണപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അവരുടെ ബാറ്ററികളുടെ ഉൽപാദനവും ഉപയോഗവും പരിസ്ഥിതിയെ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. തൽഫലമായി, സമീപകാല ഗവേഷണങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ ഒരു പഠന വിഷയത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം നിക്കൽ കോബാൾട്ട് മംഗനീസ് (എൻസിഎം), ലിഥിയം അയൽ കോബാൾട്ട് (എൽഎഫ്പി) ബാറ്ററികൾ എന്നിവയിൽ ധാരാളം ഗവേഷണങ്ങളുണ്ട്. ഈ മൂന്ന് ബാറ്ററികളിൽ, ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഘട്ടങ്ങളുടെ ജീവിത സൈക്കിൾ അസസ്മെൻറ് (എൽസിഎ) അടിസ്ഥാനമാക്കി, ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുക, റീസൈക്ലിംഗ്. ഇൻസ്റ്റിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിക്ക് പൊതുവായ അവസ്ഥകളേക്കാൾ മികച്ച പാരിസ്ഥിതിക പ്രകടനമുണ്ടെന്ന് ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഉപയോഗത്തിലെ energy ർജ്ജ കാര്യക്ഷമത ട്രിപ്പിൾ ബാറ്ററി പോലെ നല്ലതല്ല, കൂടുതൽ റീസൈക്ലിംഗ് മൂല്യമുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ് -10-2023
